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TLe EW1 e le successive EW2 vennero sottoposte ad importanti modifiche, miglioramenti e revisioni durante la loro lunga vita operativa e, anche se inizialmente previste solo per il traffico interno alla Svizzera, addottarono a poco a poco tutti gli accorgimenti richiesti dalla UIC per essere utilizzate anche nel traffico internazionale. Vennero inoltre sostituiti dettagli e particolari obsoleti, tra cui i soffietti di passaggio a fisarmonica, sostituiti dai caratteristici cilindri in gomma ed estremità leggermente allungate. Vennero inoltre presentate in almeno quattro differenti livree principali.
Avvanzamento lavori sulle EW1:
TLe meshes per la prima EW1 sono già state testate nel gioco, ma devono ancora essere mappate definitivamente e stiamo lavorando alla creazione dei livelli di LOD che dovranno essere completati prima della presentazione ufficiale. Attualmente sono comp0letate solo le carrozze di Ima e IIda classe, mentre restano ancora da completare i postali, i bagagliai e le carrozze pilota.
Piano della prima uscita:
SBB Epoca V (anni '90) cosidetto New Look.
- 1ma classe
- 1/2da classe
- 2da classe
- Carrozze ristorante (dinner wagon)
- Carrozze postali (mail coach)
- Bagagliai (luggage coach)
- Tre tipi di carrozze pilota (cab control unit)
Successivamente offriremo le versioini nelle livree precedenti e successive. In particolare le prime e le ultime versioni "self service" differiranno notevolmente dalla versione inizialmente presentata, in particolar modo quest'ultima versione, modificata nelle portiere e con la caratteristica livrea bianca e blu. Le prime versioni avranno i passaggi a soffietto e la numerazione non computerizzata.
Queste carrozze si adattano perfettamente all'utilizzo con le locomotive della classe Re 4/4 Ima serie permettendo la creazione di alcune delle composizioni così particolari che percorrono le ferrovie Svizzere, con la locomotiva preceduta e seguita da tre o quattro carrozze con in testa ad entrambi i lati una carrozza pilota. In effetti le Ferrovie Federali Svizzere introdussero queste particolari composizioni dopo la sostituzione dei soffietti con i passaggi tubolari per cui è la fantasia nella disposizione delle carrozze in questo caso è di rigore.
oConsiderate inoltre che queste carrozze possono essere mischiate tranquillamente con più o meno tutte le carrozze passeggeri svizzere per cui non abbiate paura di mischiarle anche tra di loro.
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